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皆さんは気付いていますか？車が走る時に唯一地面と接地しているパーツってタイヤだけなんですよ。
「当たり前でしょ。」って思いましたよね。しかし、タイヤってそれだけ大事な仕事をしているんですね。車の基本性能、｢走る、曲がる、止まる｣を4本のタイヤが支えているんです。タイヤって凄いですね。
今回はN-BOXのタイヤのサイズ、交換方法、交換費用、空気圧、おススメタイヤ、インチアップなど、タイヤについて徹底解説します。それでは見ていきましょう。
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新車購入時のN-BOXのタイヤ&ホイールサイズ。
まずは新車でN-BOXを購入した時に、最初からついているタイヤ&ホイールサイズをご紹介します。説明の前に、皆さんは新車にどんなタイヤが装着されているか知ってますか？以外とタイヤって意識して見てる人は少ないと思います。
実は新車に装着されているタイヤは｢OEタイヤ｣といって、同じメーカーで同じブランドの物でも、一般的にタイヤ専門店やカー用品店などで買えるタイヤとは別物なんですよ。そして｢OEタイヤ｣は、たいていが複数のメーカーが用意されています。
これはメーカーが何らかの事情でタイヤが作れなくなってしまった時に、新車のタイヤの供給が止まらない為なんです。なので同じ新車でも、違うタイヤを履いている事があるんですね。
つまり、スーパーに買い物に行って、麻婆豆腐の素を買うとしましょう。そして、あなたの家庭ではいつも｢クックドゥ｣を使っていたとします。しかし、何らかの原因でメーカーが｢クックドゥ｣を製造できず、スーパーでは品切れ状態です。
だったら他のメーカーで代用すれば良い訳ですね。これで｢クックドゥ｣が無くても、家庭では美味しい麻婆豆腐が食べれましたとさ。めでたし、めでたし。
少し話がそれましたが、では｢OEタイヤ｣は複数のメーカーで作っているのに、性能面で差が出ないのか気になりませんか？
実は自動車メーカーはかなり細かく性能をオーダーしています。そして、タイヤメーカーはオーダーの性能はクリアしています。ただ、性能はクリアしていても、｢OEタイヤ｣は最新の技術や材料を使用している訳ではないので、市販のタイヤの方が、同じブランドのタイヤでも性能が高くなるようです。
前置きが長くなりましたが、N-BOXの方に話を戻します。まずノーマルとカスタム、NA車とターボ車でN-BOXのタイヤサイズとホイールサイズが違ってきます。
タイヤ&ホイールサイズ
N-BOX全タイプ共通
- タイヤサイズ 155/65R14
- ホイール 14インチスチールホイール+フルホイールキャップ
N-BOXカスタム
- タイヤサイズ 155/65R14
- ホイール 14インチアルミホイール ブラック塗装+切削
N-BOXカスタム(ベンチシート仕様G・Lターボ、スーパースライドシート仕様G・EXターボ)
- タイヤサイズ 165/55R15ホイール
- 15インチアルミホイール ブラック塗装+切削
引用先：ホンダ公式HP
引用先：ブリジストンタイヤHP
タイヤの交換方法や空気圧、交換時期は？
タイヤの交換方法
タイヤの交換って難しいイメージがありませんか？もちろんホイールにタイヤを組んでもらうのは、自分で出来る方もいるとは思いますが、大体の場合は専門のショップの方などにお任せするしかないと思います。しかし、タイヤがホイールに組まれていれば、交換自体はけっこう簡単に出来るんですよ。
まず、N-BOXはジャッキが付属されていませんので、ジャッキとレンチは別途用意してもらうしかありません。おススメは2ｔフロアージャッキが使いやすいと思います。
パンクの場合、N-BOXはスペアタイヤを積んでいないので、付属の応急パンク修理キットで応急処置を行い、近くのガソリンスタンドなどまで行って修理して下さいね。
- まずレンチを使ってホイールナットを少し緩めます。
- ジャッキで車体を持ち上げます。
- 完全に持ち上がたら、ホイールナットを外してタイヤを取り外します。
- 交換するタイヤを取り付て、ホイールナットを仮締めします。
- ジャッキを下ろし、ホイールナットを締め付けます。
空気圧の調整方法
次にタイヤの空気圧調整の仕方をご紹介したいと思います。タイヤの空気は自然に抜けます。1ヶ月で約5～10％も空気圧が低下するといったデータもあります。そして、約41％の車が空気圧不足で道路を走っているそうです。非常に危険ですね。
引用先：ブリジストンタイヤHP
タイヤの交換時期
溝の無くなったタイヤ、偏摩耗のタイヤ、傷やヒビ割れしたタイヤ、経年劣化したタイヤはそのまま乗り続けると、スリップやパンクやバーストを起こす可能性が高く、重大な事故を招く恐れがあります。定期的に点検を行い、危ないタイヤは交換を行う必要があります。
引用先：ブリジストンタイヤHP
まずは溝の深さです。タイヤには必ず「スリップサイン」が付いています。この「スリップサイン」が出ると、残りの溝が1.6ｍｍ以下となり、使用してはいけないと法律で定められています。また、溝の無いタイヤで雨の中を走行すると、「ハイドロプレーニング現象」を起こす恐れがあり、大変危険です。
引用先：ブリジストンタイヤHP
引用先：ブリジストンタイヤHP
次に偏摩耗です。偏摩耗になると、タイヤの寿命が短くなるばかりか、振動や騒音の発生にもつながります。偏摩耗の主な原因は空気圧の過不足になりますので、空気圧のチェックがいかの大事かわかりますよね。
引用先：ブリジストンタイヤHP
最後にタイヤの傷やヒビ割れですが、これは本当に危険です。傷がタイヤ内部のコードに達している場合、タイヤが破裂し事故につながる恐れがあります。パンクやバーストなどの重大事故を招くトラブルを未然に防ぐ為に、傷やヒビ割れがあるタイヤは早急に交換をしましょう。
引用先：ブリジストンタイヤHP
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タイヤ交換する時のおススメタイヤは？
タイヤとは人の衣服に例えるなら「くつ」で、ホイールが「くつ下」みたいなもんです。皆さんも用途や天候や季節によってくつを履き替えますよね。タイヤも一緒で、夏タイヤは「スニーカー」で冬タイヤ「登山靴」、レーシングタイヤは「競技用スパイク」みたいに用途があります。
ではタイヤを選ぶ時のポイントはどこでしょう。まず、全てのタイヤに求められる役割は4つ、「支える、伝える、やわらげる、転換・維持する」という事です。
引用先：ブリジストンタイヤHP
要は「包丁が食材を切れる」とか「ペンが字を書ける」事と一緒です。この4つの役割をしっかりと果してくれる事が、タイヤの大前提となります。この4つの役割がしっかり出来た上で、使用する人に合った性能を選ぶ事になります。では、タイヤにはどんな性能があるのでしょうか。
- 直進安定性 横風や路面の影響による車のふらつきを抑え、安定してまっすぐ走ろうとする性能。
- ドライ性能 乾いた路面で、安全に止まり、スムーズに曲がることができる性能。
- ウェット性能 雨などで濡れている路面で、安全に止まり、スムーズに曲がることができる性能。
- 低燃費性能 タイヤが転がりやすい→アクセルを踏む量が少なくなる→燃料消費が少なくなる。つまり、タイヤを転がりやすくする性能。
- ライフ性能 使用限度までの走行距離を長くする性能。
- 静粛性 タイヤが路面に接することで発生する音を抑える性能。
- 乗り心地 路面からの振動が車に伝わることを抑え、乗り心地を良くする性能。
引用先：ブリジストンタイヤHP
この7つの性能がタイヤ選びのポイントになりそうですね。ではN-BOXに合うタイヤはどんなものがあるでしょうか。
まず紹介するのが「ブリジストン レグノ GR-Leggera」になります。
引用先：ブリジストンタイヤHP
「レグノ」と言えば、ブリジストンが誇るプレミアムタイヤですね。ワンランク上の静粛性、乗り心地をお求めの方は是非。また、他の性能だって全てを高い次元でクリアしています。値段は価格.COMで1本￥7,200～となっています。
引用先：価格.COM
次に紹介するのが「ダンロップ エナセーブ RV504」になります。
引用先：ダンロップHP
ミニバン専用タイヤと聞いて「あれっ」って思ったそこのあなた。N-BOXはハイトワゴンなので、背の高いミニバン同様にふらつきを抑えるミニバン専用タイヤはもってこいなんです。値段は価格.COMで1本￥4,540～となっています。
引用先：価格.COM
次に紹介するのは「ヨコハマタイヤ ブルーアース RV-02CK」になります。
引用先：ヨコハマタイヤHP
こちらはプレミアムミニバン・SUV向けタイヤの「ブルーアース RV-02」のテクノロジーを継承したハイト系コンパクトカー＆ハイト系軽カー用タイヤで、ふらつきを抑えてしっかり感を実現しています。さらに高い静粛性も実現しているのです。値段は価格.COMで1本￥5,198～となっています。
引用先：価格.COM
N-BOXのタイヤのインチアップは何インチまで？
大人気のN-BOXですので、街でもよく見かけます。よく見る車だけに「他の人と差別化したい」と考えている方も多いのでは。差別化と言えばドレスアップ、ドレスアップと言えば大経ホイールへのインチアップ。見た目も大きく変わり目立ちますし、個性をアピール出来ます。ではN-BOXのタイヤは何インチまでインチアップ出来るのでしょうか。
N-BOXのタイヤはもともとが14インチです。カスタムのモデル15インチの設定があります。乗り心地なんかを全て無視して、装着して走るだけなら18インチまで可能なようです。MAXで4インチアップも出来るんですね。ただ、口コミを見てみますと、
１６＝注意すれば普通に乗れる
１７＝普通に乗れない、ガリ傷ラッシュ
１８＝もっと普通に乗れない、きっと直ぐに後悔する
ショーカーと割り切るならともかく、普段使用するなら16しか選択肢がありません。
補足：18インチタイヤの実物見たら納得しますよ。こんなペラいタイヤで公道なんか走れるかって。
履けるのと走れるのは別問題です。
引用先：ヤフー知恵袋
現実的に普段使用するなら16インチ位が良さそうです。
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まとめ
- 新車が履いているタイヤと市販のタイヤは、同じブランドでも別物。
- N-BOXのタイヤは14インチと15インチの2種類。
- タイヤ交換は意外と簡単に出来る。
- 月に1度は空気圧チェックを。
- タイヤも用途で選ぶ。
- インチアップするなら16インチまでが無難。
車の基本性能を支えるタイヤ。こんなにも大切な役割を担っていたとは驚きでした。まさに「縁の下の力持ち」という言葉がピッタリ合います。
普段は全然目立たないけれど、ごく当たり前に「走って、曲がって、止まる。」事に、メーカーの果てなき技術が盛り込まれているんですね。
タイヤメーカーは車の特性に合ったタイヤの研究開発もしています。N-BOXは背の高いハイトワゴンなので、ハイトワゴンの特性に合ったタイヤを選ぶと良いですね。
タイヤを変えると、きっとN-BOXの違う顔が見えたり、本当の実力が分かるかも知れませんよ。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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