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2018年7月、4代目ジムニーが約20年ぶりにフルモデルチェンジされて話題を集めています。あまりの人気に納期がスゴい事になっているようで、増産も発表された位の人気っぷりです。
いっぽうで唯一のライバルだったパジェロミニは、2013年に生産終了となり、ジムニーは軽自動車オフロード車の覇者となりました。
新型に進化したジムニーですが、もしパジェロミニが健在だったなら、軽オフロード車として優秀だったのはどちらでしょうか。
今回はジムニーとパジェロミニの比較を、三国志になぞらえて紹介したいと思います。
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【武将比較①】オフロード性能で一騎討ちを制するのはどちらだ。
今夜はジムニー国の皇帝こと、不二子王の即位を祝う宴の最終日。不二子王は宴を抜け出し、物思いにふけっておりました。
さて、この物語を始める前に、ジムニー国皇帝の出生の秘密が知りたい方はこちらの記事をお読み下さい。
(2人は妄想にふけっていきました。)
フレームで武力を示せ
写真引用先：ジムニー スズキ公式HP、パジェロミニ ウィキペディア
両車のオフロード性能の特徴を表にまとめてみました。王道を行くジムニーに対して、パジェロミニはスゴい技を使ってきました。ラダーフレムとモノコックフレームをくっつけてしまったのです。
初代仮面ライダーがショッカーの改造によって、バッタ人間になったようなもんです。恐るべし、パジェロミニ。
大きな岩が転がるオフロードを走る4WD車には、ボディビルダーの様な屈強な肉体が不可欠。フレームは激しい走行に耐えうる屈強な骨格です。
ラダーフレームははしご状のフレームです。製作と強度確保が容易で歴史も長く、セパレートフレームの代表とも言えるでしょう。強度に優れるのが特徴です。
引用先：スズキ公式HP
オフロード性能を三国志の武将で例えるなら、武力No,1の名高い呂布、蜀の五虎大将軍である関羽、張飛、趙雲、馬超、黄忠など、武の力で数々の伝説を残した武将に例えられるでしょう。
武の力でどんな悪路もねじ伏せてしまう、そんな力強さを感じます。
ただ、ラダーフレームは屈強な構造を持つフレームですが、乗り心地を犠牲にするという弱点がありました。
新型ジムニーは車体とフレームをつなぐボディーマウントゴムを新設計。弱点である乗り心地と操縦安定性を高めました。
これは馬が人を乗せる為の鞍ですね。ジムニーは地形を気にせずに行軍出来る能力と、質の良い鞍を手に入れたのです。
一方でパジェロミニは、本格4WDの走破性と乗り心地の両立を狙いました。その結果、モノコックボディにラダーフレームをくっつけてしまうという独自の構造で、軽量かつラダーフレーム並みの強い剛性を持つビルトインラダーフレームを作り上げました。
パジェロミニも乗り心地を考慮した、長い時間乗っても疲れにくいフレームで、名馬のような乗り心地を手に入れたのですね。
(3人はまた、回顧にふけるのでした。)
悪路走破性能で武力を示せ
雪道、未舗装路、岩場、急勾配の道、どんなオフロードでも走り抜ける性能は、ジムニーにもパジェロミニにも非常に大切な要素です。両車共にパートタイム4WDを搭載ししています。
引用先：スズキ公式HP
引用先：スズキ公式HP
ただジムニー、パジェロミニ共にクロスカントリースタイルの軽自動車ですが、目指す道はジムニーとパジェロミニでは違ったのです。
ジムニーが山道などでの性能を高めて山で仕事をする林業や猟師などから支持されたのに対し、パジェロミニはアウトドアからシティユースまで、あらゆる生活シーンで楽しめるオールラウンダーだったのです。
ただし弱点もあります。サスペンションストロークは長いですが、構造上バネ下重量が重いので、滑りやすい雪道や高速での路面追随性能がパジェロミニには及びません。もちろん普通の速度ならジムニーだって問題ないのでご安心を。
また、ジムニーは電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールを装備しています。副変速機を4WD低速に切り替えると、空転したタイヤにだけブレーキが作動します。
引用先：スズキ公式HP
一方のパジェロミニはストラット式サスペンションを装備しています。ジムニーのサスペンションと違い、バネ下重量が比較的軽いのでオンロードでの乗り心地は快適です。
引用先：スズキ公式HP
フレームの対決では勝負が着きませんでした。ただ、本格的なオフロード志向ならジムニー、タウンユースでの使い勝手を考えるならパジェロミニがベストチョイスと言えそうです。
【武将比較②】スペック性能で策略戦を戦え
（再び3人は妄想にふけるのでした。）
ボディスペックで策略を練れ
スペックはその車の能力を数値で表したもの。その数値から車の大体の能力が知ることが出来る訳です。テレビで32インチと言われれば、なんとなく大きさが連想出来ますよね。つまりはそんなイメージです。
データを基に政治を行い、戦術をも組み立てる知将みたいですね。三国志で例えるなら、諸葛亮、司馬懿、周瑜などですかね。
写真引用先：ジムニー スズキ公式HP、パジェロミニ ウィキペディア
ボディサイズは全長、全幅は全く同じです。まあ当然ですね。軽自動車は規格によってサイズが決まってますから。
ホイールベースはパジェロミニが3センチ長く、車両重量が50kgもジムニーが重いのです。大人の女性がひとり、ずっと乗っている位の重量です。
軽自動車の小さなエンジンにとって、50kgの重量差は結構なハンデなんですよ。つまりオンロードの走行性能は、パジェロミニが直進安定性や加速感が良いという事です。
エンジンスペックで策略を練れ
エンジンは車を動かす軍の軍師です。そして道なき道を行く4WD車にとって、フレームやサスペンションは悪路を撃破する武将です。武将がどれほどの屈強でも、軍師がその才能を活かせなければ、戦いに勝つことが出来ません。
例えば物凄く美味しいラーメン屋さんがあるとします。人気で連日のように行列が出来ています。しかし、従業員さんが忙しさについていけてません。
さらに調理場は狭く、テキパキ動けない環境でした。おかげで行列を上手く捌けなく、人気のわりに売上も伸び悩みました。これではまずい訳です。
まずエンジンスペックを見て目を引くのが、パジェロミニのエンジンは4気筒なんです。軽自動車は3気筒エンジンが多い中、静粛性と滑らかなフィーリングという点で大きなアドバンテージと言えるでしょう。
やはりジムニーは新型という事もあり、エンジンスペックではパジェロミニに勝っていました。しかしパジェロミニも、軽自動車では珍しい4気筒エンジンを搭載し、生産終了となった今でも輝きを放っています。
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【武将比較③】燃費性能で民を統治せよ
（そして3人は妄想の中へと入っていきました。）
燃費性能は家計の遣り繰りに影響を及ぼします。低燃費の車で家計の負担を減らせば、浮いたお金で美味しい物を食べたり、好きな服を買ったり、プチ旅行だって出掛ける事が出来ますね。
三国志に例えると、政治のやりくりは国力に繋がります。税金を上げすぎると、国民の忠誠心が下がり暴動が起きます。逆に下げすぎると、財政や軍備に影響が出ます。
こちらはまさに国のトップ、君主である曹操、孫権、劉備にあたるでしょう。
カタログ値で国民の信頼を得よ
ジムニーのモード燃費はWLTCモードと言って、2018年10月1日以降に発売される新型車に表示が義務づけられました。
参照：国土交通省チラシ
- JC08モード 13.8km/L
- 10・15モード 15km/L
パジェロミニのモード燃費はJC08モードと言って、実際の使用状況に近づけるために細かい速度変化で運転するとともに、エンジンが暖まった状態だけでなく、冷えた状態からスタートする測定も加わっています。
実燃費で国民の信頼を得よ
どんなに頭の良い軍師をもってしても、実際に数値のデータ通りに結果が出るかなんて分からないものです。燃費だって、カタログ値通りにはなりませんよね。
MT車で、回転数に気をつけながら走ると、そこにはジムニーとは思えない17.5km/l（郊外の空いた一般道、信号無し150kmで計測）という数字が！
引用先：e燃費
- 10km/l 越えてるので満足してます。
慣らし中であり、通常の運転スタイルになったらどうなるかですが…- ２５０ｋｍの道のりの中２００ｋｍほど高速で残りは一般道と言う内容でしたが、満タン方で計測して１４，６ｋｍ/１Ｌで、メーター内の燃費表示とほぼ同じです。
引用先：みんカラ
悪い。軽でこれはアカン(°▽°)
街乗り 9-10km 高速 12-14km
ほとんど１０キロチョイ欠け。
引用先：みんカラ
燃費はさすがに新しいジムニーに分がありました。燃費性能は日々進化していますので、当然の結果かもしれませんね。
まとめ
- ジムニーは屈強なフレームを持ち、本格オフロードユースな車だった。
- パジェロミニはアウトドアからシティユースまで楽しめるオールラウンダーだった。
- ジムニーは最低地上高が高く頭上も広々な車だった。
- パジェロミニは軽自動車には珍しい4気筒エンジンの持ち主だった。
- ジムニーのモード燃費はWLTCモードで、実燃費がカタログ燃費とあまり変わらなかった。
- パジェロミニのモード燃費はJC08モードで、実燃費はカタログ燃費よりも悪くなる傾向だった。
不二子帝の心は晴れたようですね。かつてはライバルとして、お互いを切磋琢磨した両車。やはりライバルの不在は寂しいのでしょうね。
ひとことで軽オフロード車と言ってしまいましたが、対決させてみると、意外とキャラクターが違っていました。
オフロードに秀でたジムニーと、オフロードもオンロードもバランス良くこなすパジェロミニと言った印象です。
対決の結果としては、最終対決の燃費性能で、ジムニーが新型の利を生かしてギリギリ勝利しました。
しかし、パジェロミニの復活と言う噂もちらほら聞こえてきます。また両雄が相見える事があるとするならば、非常に楽しみですし、考えただけで心が踊ります。
もしその時が訪れたならば、また再びお会いしましょう。最後までお付き合い頂き、ありがとうございました。
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