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あなたは何かをする時に、人の意見に耳を傾ける人ですか。そして人の評価が気になりますか。
昔は人のおしゃべりが噂となって広がっていった口コミですが、今やネットなんかで簡単に評判や意見が調べられますよね。例えば車なんて高い買い物をする時に失敗なんてしたくないから、こういった口コミはとても参考になります。
ここではジムニーの評価口コミを、ファミリー目線で調べてみました。そしてあの2人のおしゃべりにも飽きずに付き合ってあげて下さい。
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【ジムニーの口コミ】エクステリアの評判
突然ですが、皆さんはどんな見た目の異性が好みですか。私は面食いです。えっ、聞いてない、ですよねぇ。
話を戻しまして、好きなタイプの顔やスタイルに似てるところはあっても、細かいところまでは当然その人によって違うでしょう。では、次にまた同じような質問です。新型ジムニーのエクステリアを見て皆さんはどう思いますか。
カクカクボディに真ん丸ライトが可愛らしいジムニー。筋肉マッチョな性能とは逆に、女性ウケも良さそうなデザインと感じる人もいると思います。また、新型はボディカラーも増えましたし、色が可愛いと思う人もいるでしょう。
この可愛いデザインですから、本気のジムニストも、免許を取り立ての初心者にも、ジムニーという車の入り口は広くなったと思う人もいると思います。逆にカクカクしたデザインが好きじゃないって人だっていて当然です。ましてやファミリーカーであれば、自分の好みより家族の好みを優先させなくてはならない事も多いですよね。
つまり何が言いたいかというと、好きな異性も車の事も感じ方は人それぞれ、10人いれば10通りの考え方があるって事です。濃厚豚骨ラーメンが好きな人もいれば、あっさり煮干しラーメンが好きな人だっているのです。
では実際にジムニーのエクステリアの評判について、他の人はどんな風に感じているのか口コミを見てみましょう。
引用先：スズキ公式HP
2人のおしゃべりは止まりそうにありませんので、まずは良い口コミを見てみましょう。
引用先：スズキ公式HP
- 「良く、この時代にこの形で出してくれた！」と、100点満点で200点あげたい出来。無駄の無い、機能と伝統に裏打ちされたデザインだと思います。
- もうこれは文句言う人はいませんね、良いです
軽自動車とは思えんくらい大きくてカックカクです- 機能が形で現れた機能美！文句のつけどころがありません。ターボでボンネットに穴が開いていないのも良い！
引用先：価格.COM
- 今のトレンドを取り入れつつも原点回帰したデザイン
- とにかくカタチが良い。
引用先：みんカラ
形への評判は上々ですね。続けて悪い口コミを紹介しようと思ったのですが。。。いやー、探しても出てこない。仕方ないので無理やり選んでみましたが、皆さん本当にジムニーを気に入って購入しているようですよ。
- 日本でも、この角張ったエクステリアが人気のようですが、私は、三菱のアウトランダーのようなエクステリアが好みで、角張ったエクステリアはあまり好みではありません。
- 好みの問題です。自分はJB23型の丸みのある外観が好みですが、四角いのが好きな人には向いていると思います。
引用先：価格.COM
- ２ドアなので後部座席の乗り降りは狭い。
引用先：みんカラ
形については個人の好みなのでどうにもならないですね。2ドアで乗り降りが狭いのは、ファミリーカーとしては辛いです。家族で出掛ける時に不満が噴出しなければ良いですが。
啓太と不二子の楽しいおしゃべりは終わりそうにないですね。
【ジムニーの口コミ】インテリアの評判
皆さんのお部屋はどんなにお部屋ですか？自分流にアレンジした部屋って、そこにいるだけでワクワクしませんか。
ただ、カッコいい基準だって人それぞれ。モダン和風が好きな人もいれば、ニューヨークのカフェスタイルが好きな人だっています。また荷物が何もなく生活感のない殺風景な部屋や、家具がところ狭しと置いてある部屋などそれぞれですね。ジムニーのインテリアも一緒です。
一人暮らしなら好きなように部屋をアレンジ出来ますが、小さな子供がいると、まずは使いやすさや危険が少ない部屋になりませんか。
インテリアは車の中の自分や家族の部屋です。好きに着飾ったりする人もいれば、何も置かない人もいます。ただ、着飾るにしろ、何も置かないにしろ、ベースのデザインがありきじゃないですか。
ここではジムニーのインテリアの評判について、いろんな人の口コミを見ていきます。
引用先：スズキ公式HP
引用先：スズキ公式HP
またまた話しが止まりそうにありませんねぇ。。。ではまた良い口コミから見てみましょう。
引用先：スズキ公式HP
- 頭上空間はベルトライン上の絞りがなくなったお陰で前席・後席とも広々。直線的インパネやバルジが無くなって平になったボンネットの効果で、軽とは思えない広さ感があります。
- 無骨で良いです
プラスチックな感じがありますがＧショックの様な感じですので悪くないです- この車もお洒落になったな～！スッキリまとまっています。
引用先：価格.COM
- 視認性は、格段に良く左側後方もバッチリです。居住空間は、2人で乗る分には広々です。荷室も後席を倒して使うと広いので、普段は2シーター仕様にしています。
- 乗車は2名（リア―シートは購入時から一度も起こしていない）のため広さも問題なし。
引用先：みんカラ
フムフム、やはり皆さんもこの男らしい無骨なデザインがお好きなようですね。ただ先程のエクステリアの口コミにもあった、乗り降りが狭いとの意見も気になるところ。実際の口コミも2人なら広々とは言ってますが4人乗車の口コミは無し。なので早速悪い口コミも紹介しようと思います。
- パワーウィンドウスイッチはドアに欲しかった。位置に慣れません。
- 不満点としては、
・シートリフターが無い
・シート座面のサイドの盛り上がり部分の強度が心もとない。
・トランクルーム（又はその機能）が狭い。- 欲を言えばハンドルの調整が上下だけではなく、前後にも調整できればよかったと思います。
引用先：価格.COM
- 荷物スペースも狭くなりますし、物入れスペースも少ないです。割り切る覚悟が要ります。広々とした空間が必須なら選ぶのは止めましょう。
- 家族持ちのメインカーとして買うのは、居住性を考えると私は無理ですし、使い方間違ってるんじゃないのと一笑ですねw
- インパネ周りに物置スペースがない。
ドリンクホルダーが後ろすぎて使いにくい。
荷室は狭い。- 家族からは、シートの出来が悪いと不評のため、社外品に取替を検討。
引用先：みんカラ
引用先：スズキ公式HP
啓太と不二子、この2人はいつまでしゃべり続けるのでしょう。
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【ジムニーの口コミ】乗り心地の評判
車の乗り心地ってどう思いますか。
固いとか柔らかいとかで表現されますが、そんなもんインスピレーションの世界ですし、そこには実際に乗ってみないとわからない個人の感覚や、車特有のクセがあったりしますよね。だって人の感覚なんてみんな違いますし、クセがスゴいのはお笑いだけで十分です。
これがファミリーカーとなると、自分だけが乗る訳じゃないので結構大事な要素になってくるんですよ。
乗り心地が固いと、段差を乗り越える時の衝撃がハンパないです。下手すりゃドリンクホルダーのジュースが宙を舞います。そして奥様や子供の機嫌が悪くなんてなったら。。。しかも車という密室の中で。。。ヒィィィィー。
逆に柔らか過ぎてもカーブを曲がる度に車がフラフラ、酔っぱらってしまいます。挙げ句の果てに子供が気持ち悪いなんて言い出して、お口からファイヤーなんてしたら。。。ゾッとします。
子供は泣きじゃくり奥様はイライラ、まさにこの世の生き地獄、｢ビックリついでにパックリピスタチオ｣です。(東京ガスCMのずん飯尾氏ギャグ参照)
ねぇ、乗り心地って大切でしょ。なのでここではジムニーの乗り心地の評判を、色んな人達の口コミから調べてみたいと思います。
引用先：スズキ公式HP
いつまでもしゃべり続けている2人は放っておいて、まずは良い口コミから見てみましょう。
- 足が良く動くようになって、路面追従性も高くなったので前後リジットサスを舗装路で乗る際の欠点はかなり小さくなっています。むしろ「乗り心地が良い」と感じる人も多いのではないでしょうか。
- 先代のジムニーは乗り心地が終わってましたけど今回はびっくりするくらいシットリとした乗り心地に生まれ変わってます
今度のジムニーは女の子を乗せても不機嫌にならないと思いますよ（爆）- これがすごく良い！足回りの硬さと収束性がちょうど良く、街乗りでもストレスなく乗用車みたいです。
クロカン性能・ポテンシャルの高さに間違いは無いだろうサスストロークは乗用車とは段違いです。
でも、リジットサスにこのボディ形状ですから、当然乗用車の様な軽快なコーナーリングは無理でしょう！
引用先：価格.COM
- 未舗装林道の4L走行は、もう極楽（笑）。JB23の時は飛ぶは揺れるはで、同乗者が室内で頭を打ち付けていたものですが、JB64は何事もなかったかのように平然と進んでいきます。
- 静粛性は良いですよ。
乗り心地もサスペンションが硬くもなく柔らかくもなく丁度いいですね。
引用先：みんカラ
なるほどですね。口コミを見てみると、先代のジムニーよりも乗り心地は格段に良くなっているみたいですね。20年の時をかけて進化した訳ですから、当然ちゃ当然ですよねぇ。では、悪い口コミはどうでしょうか。
- 一般道の乗り心地は非常に良いですね
ただし、セダンに乗っていた方が試乗した際「いまいちだなぁ」だそうです。- 特段悪くは無いですが、普通の乗用車と比べるとうねった道路でリジットサス？起因の左右のゆれを感じます。
- 凄いですね。結構な固めな感じです。
引用先：価格.COM
- 硬いかも。
でも硬い方が好きなので問題無し。
とはいえ構造上他とは違う揺れ方をします。
車酔いする方は気をつけた方がいいですね- 乗り心地は求めていません。
引用先：みんカラ
乗り心地が固いと、揺れるという意見が多かったかと思います。オフロードを走る為のセッティングなんで、仕方ない部分はあるでしょう。実際に乗り心地は求めてないって方もいらっしゃいました。
しかし、揺れは酔いに繋がるので、ファミリーカーとして乗るなら見過ごせないですね。実際に家族で試乗して確認した方が良いですね。
引用先：スズキ公式HP
【ジムニーの口コミ】燃費の評判
ハッキリ言って、ジムニーは燃費に特化した車ではありません。しかし、ファミリーカーとして使う以上、ガソリンをジャブジャブ喰らう大食漢の車では、楽しい家族のお出掛けの機会を減らしてしまいますよね。
趣味色の強いジムニーですが、実用的な燃費は大切ですよ。だってお財布に厳しいと、財務相の奥様から購入の許可が出なくなっちゃいますしね。
「そんなのナンボのもんじゃい」って方は構いませんが、大抵の方は、奥様にたてついてまで自分の好きな車を買うなんて暴挙には出ないですよね。
ここではジムニーの燃費の評判について、実際に使っている人の口コミを調べてみたいと思います。
引用先：スズキ公式HP
おしゃべりモンスターの2人は置いといて、まずはジムニーの燃費について、良い口コミから見てみましょう。
- 郊外の信号の少ない一般道（カーブ・アップダウンは多め）を150km走って計測。60km/hで5速2400回転、17.5km/l（平均燃費計）。奇しくも、WLTC-Mモードの数値とピッタリ一致しました。
- 良いです（ジムニーとして）初回満タン法13.8km/L（エアコン少々使用）
- 片道１２キロの通勤でリッター１２㌔（山坂道あり）
高速道路で１６㌔
この形でATでこれだったら上出来じゃないでしょうかね- ATです。長距離で17、街乗り平均14。
引用先：価格.COM
- 田舎の流れの良い道で走っているので、2H走行では「ガソリン30L で500km走る」という、ジムニー史上では画期的な燃費の良さ。この走行抵抗の低さはジムニーじゃないみたい。これは、今回の軽の5MTの良いところです。
- 燃費の良さも求めていませんが、納車すぐなので計算してみました。
日帰り800㎞ドライブで２度燃料補給をしましたが、19.3km/Lと、21.9km/Lでした。思ったよりイイ！
引用先：みんカラ
燃費は好評が出てますね。ただし、郊外の走行をメインとしてる方の意見が多いようです。そこが悪い口コミにどう影響してくるでしょうか。悪い口コミも見てみましょう。
- やっぱりジムニーｗ他現行軽よりは悪いが前の型よりは良いし気にしてはいけない
- 良くないですね、おとなしく運転した場合の燃費を改善して欲しいと思います。
- LSDを搭載してるせいか9～10kmくらい。燃費を気にもせずにターボ効かせてるせいもありますが。
引用先：価格.COM
- 悪いに決まってます
- 渋滞に嵌ると悪化。エコランできる環境が整うと途端に伸びます。高速は流れが速いと悪化傾向。
街中：10～15km/l
田舎：15～18km/l
高速：17km/l- AT車でも悪いです。
今のマーチより悪くなることが予想されますが、そんなの関係ねぇ!!
引用先：みんカラ
悪いに決まってると言われてしまうとちぃーと辛いですが、街乗りや渋滞で燃費が悪化する傾向です。てか、普通の車はみんなそうですが。。。
何なのでしょう、この2人はおしゃべりクソ野郎なのでしょうか。丸ちゃんの苦労は尽きません。
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【ジムニーの口コミ】走行性能の評判
｢やっぱりジムニー、悪路で乗っても大丈夫。｣でお馴染みのスズキジムニー。ジムニーの上に100人は乗れませんが、悪路走破性は日本屈指です。オフロードに入れば目を輝かせ、｢俺の本気を見てみやがれ｣と言わんばかりにグイグイどこでも走ってしまいます。
雪道だって、岩場だって、未舗装の林道だって｢てやんでぃ｣と、本格4WDの鍛え上げたマッチョな走りでねじ伏せてしまうのです。男ってこういうの好きなんですよねぇ。憧れちゃいますよねぇ。
しかーし、雪道はあるとしてもファミリーカーで岩場や未舗装の林道は走りませんよね。そう、世の中の男性諸君、奥様はそんな性能を求めていないのです。だからこそジムニーのようなマッチョな車でも、街乗りの走行性能は大切なんです。
こちらではジムニーの走行性能の評判について、実際に使っている人の口コミを調べてみたいと思います。
引用先：スズキ公式HP
丸ちゃんも困り果ててますが、丸ちゃんは放っておいてこのまま走行性能の良い口コミを見ていこうと思います。
- 未舗装林道での4L走行では、ジムニーの楽しさが全開に！仕事で来ているはずなのに、走るのが楽しすぎて手段が目的化しています（汗）。
- 市街地は走りやすいです（中間加速はそこそこだと思う）
- 正直、１トン超えて660ｃｃは無理があるでしょう？と思いましたが、何の何の、出足、待ち乗り、すごく軽快じゃありませんか！
- ステアリングの安定感向上、静粛性向上
ジムニーではない様だ。
引用先：価格.COM
- 軽自動車としては、加速性能や視認性もいいので運転しやすいです。
- キビキビ走ります。（５MTです。）
山は行きませんので、なかなか四駆を使う機会はなさそう。- R06Aは低回転からトルクがあり、ターボが利く手前でも粘りのあるエンジンです。
引用先：みんカラ
悪路走破性の高さは当たり前、ファミリーカーとしての街乗りの口コミは、思ったよりも乗りやすいといった意見が多くて以外でした。では悪い口コミはどうでしょうか。
- ターボが入ってんの？って言いたくなるくらい加速感は皆無です
- ロールも抑えられており足回りは良いが過給器周辺のセッティングが悪く伸びない。
- 問題は事前に聞いていたとおり街中のちょっとした段差でした 結構ドカドカ揺れましたｗ しかし、ハンドルに不安は伝わってきませんでした 走りを安定させるために揺れているのだなと実感できます 助手席に乗っている人からすれば不安でたまらないとは思いますが…
引用先：価格.COM
- 前述のコンフォート性能と引き換えに８０ｋｍ以上での高速走行時の直進安定性は決して良いとは言えません。
時速１００ｋｍくらいになると横風が無いにも関わらず直進時は常に修正舵が必要で、無意識のウチにステアリングを小刻みに操作しておりその事を助手席の加茂さんから指摘されました。- 出足もっさり(ATだから？)
引用先：みんカラ
同じ車、同じエンジンなのに、人によって感じ方が違うんですね。走行性能に関しても、やはり試乗してみる方が良さそうですね。
引用先：スズキ公式HP
【ジムニーの口コミ】おすすめアプリで評判チェック
引用先：CARTUNE
CARTUNEというサイトをご存じですか。車好きが集まる無料SNSなんです。ジムニストの愛車の写真や口コミなんかもたくさん投稿されています。
車SNSでは月間アクティブユーザー数No.1となっています（2018年5月AppApe調べ）。また、フェイスブック、ツイッター、インスタグラムなどのSNSとも簡単に連携出来ますよ。
ここでなら、ジムニー好きのガチでリアルな評判を知る事が出来ると思いませんか。無料のスマホアプリもあるので、まだの方は要チェックですよ。
まとめ
- エクステリアの口コミは、カクカクしたデザインが好評だった。
- インテリアの口コミは、シンプルなデザインが好評だが、荷室や収納はいまいちの評価額だった。
- 乗り心地や走行性能の口コミは、人によって感じ方が違うので、試乗して自分で確かめた方が良かった。
- 燃費の口コミは、ストップ&ゴーの少ない郊外では燃費が伸びるが、渋滞がある市街地では悪くなる傾向があった。
- CARTUNEはリアルジムニストの評判をしれる、無料でお得なアプリだった。
販売員さんの嵐のような1日がやっと終わりました。
ファミリーカーとしてジムニーを検討されている方にとって、実際にジムニーの口コミを見てみると、色んな意見があってとても参考になった事でしょう。
ただ、良い意見も悪い意見も人の感じ方次第という事も、口コミを見てみると分かりますよね。最後は自分の感覚が1番正しいはずです。ぜひ試乗して、自分の五感で確かめて下さい。
最後に、人の話しはちゃんと聞きましょうね。また、話しの脱線にはご注意を。
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
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業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
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- 車SNSでは月間アクティブユーザー数No.1（2018年5月AppApe調べ）
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